Política

[Reogalego13]

Vivimos en un mundo extraño:

Mientras USA secuestra presidentes extranjeros (legítimos o no es irrelevante), amenaza con invadir y anexionar a aliados, aplica guerras comerciales arancelarias y mata a tiros a sus propios ciudadanos en sus calles por medio de agentes federales (ICE), China, en boca de su viceprimer ministro en el foro de Davos, habla de libre comercio, globalización y "estar todos en el mismo barco". Capitalismo actuando como se le "presupone históricamente" al comunismo y comunismo defendiendo el libre mercado y la cooperación entre países. Lo dicho, vivimos en un mundo extraño.

[roped]

Nin alta velocidade nin hostias, os rexionais italianos de fai 20 anos eran insuperables, podías abatir os asentos e covertias o camarote nunha cama moi tocha.



Este é o meu tren favorito de sempre, canto mais lento mellor, viaxabas de noite e aforrabas o hotel.

[Dabicito]

Buf, para lentitud aquellos viajes interminables con paradas en Betanzos, Betanzos infesta, Curtis, Guitiriz, Baamonde, Rábade, Lugo, Monforte de Lemos, San Clodio-Quiroga, La Rúa-Petín, Ponferrada, Astorga, etc etc todas estaciones míticas. Cierto que eran viajes lentos pero disfrutables por el paisaje. Salir de Galicia era como ir al extranjero eh Roped.

[corsomoro]

Alemania es como Catalunya, cada pueblo tiene su apeadero como poco.

Xa lle molaría a Cat.

Alemaña 357 022 km2 de superficie, 33590 kms de vias, 11km2 por km de vía .

Catalunya 32 106 km2, 1102 kms, 29 km.

A rede de Cat é 3 veces menos tupida que a alemá, Alemaña é a hostia, podes ir onde queiras en tren, dos países que coñezo so Belxica os supera, pero claro os belgas téñeno bastante máis doado, país anano e a montaña máis tocha é como subir a Ronda de Outeiro.

Por certo, antes tíñamos un foreiro ferroviario, el si que sería unha voz autorizada para falar do tema do accidente, non me lembro do nome , síntoo, pero si estás aí , maniféstate!!!!.

Cat está moi moi ben comunicada por tren. Outra cousa é que os cercanías funcionen ben, pero joder... Hai una parada de cercanías literalmente en cada pobo. A diferencia respecto a Galicia é insultante.

E en canto a redes ferroviarias tupidas, penso que difícilmente se lle pode gañar aos Suizos. É una das redes de tren mais tupidas e puntuais do mundo. De feito, está considerada o país coa segunda mellor red de trens do mundo, detrás de Xapón e por diante de Hong Kong que é terceira. E mira que Suiza é un país que difícilmente podía ser mais montañoso... De feito, a estación de tren mais alta de europa está ali. A 3500 metros de altitude no pico do Jungfrau.

Tremendo sitio para una estación de tren (recibe 2 millons de visitantes ao ano de media)

41000km2 de superficie, 5400 km de vías. 7 km2 por kilómetro de vía. No país que probablemente sexa o mais montañoso de europa.

No es verdad, deberias saberlo y lo repites bastante. Para empezar en mi comarca que supongo que intuyes que tiene más de un pueblo, solo hay media estación, solo paran 2 o 3 trenes al dia.

En Catalunya el tren controlado por la generalitat funciona mucho mejor que el controlado por Renfe. Igual tiene algo que ver que se ejecute un 10% de lo que el gobierno español presupuesta en la infraestructura ferroviaria.

[Reogalego13]

Alemania es como Catalunya, cada pueblo tiene su apeadero como poco.

Xa lle molaría a Cat.

Alemaña 357 022 km2 de superficie, 33590 kms de vias, 11km2 por km de vía .

Catalunya 32 106 km2, 1102 kms, 29 km.

A rede de Cat é 3 veces menos tupida que a alemá, Alemaña é a hostia, podes ir onde queiras en tren, dos países que coñezo so Belxica os supera, pero claro os belgas téñeno bastante máis doado, país anano e a montaña máis tocha é como subir a Ronda de Outeiro.

Por certo, antes tíñamos un foreiro ferroviario, el si que sería unha voz autorizada para falar do tema do accidente, non me lembro do nome , síntoo, pero si estás aí , maniféstate!!!!.

Cat está moi moi ben comunicada por tren. Outra cousa é que os cercanías funcionen ben, pero joder... Hai una parada de cercanías literalmente en cada pobo. A diferencia respecto a Galicia é insultante.

E en canto a redes ferroviarias tupidas, penso que difícilmente se lle pode gañar aos Suizos. É una das redes de tren mais tupidas e puntuais do mundo. De feito, está considerada o país coa segunda mellor red de trens do mundo, detrás de Xapón e por diante de Hong Kong que é terceira. E mira que Suiza é un país que difícilmente podía ser mais montañoso... De feito, a estación de tren mais alta de europa está ali. A 3500 metros de altitude no pico do Jungfrau.

Tremendo sitio para una estación de tren (recibe 2 millons de visitantes ao ano de media)

41000km2 de superficie, 5400 km de vías. 7 km2 por kilómetro de vía. No país que probablemente sexa o mais montañoso de europa.

No es verdad, deberias saberlo y lo repites bastante. Para empezar en mi comarca que supongo que intuyes que tiene más de un pueblo, solo hay media estación, solo paran 2 o 3 trenes al dia.

En Catalunya el tren controlado por la generalitat funciona mucho mejor que el controlado por Renfe. Igual tiene algo que ver que se ejecute un 10% de lo que el gobierno español presupuesta en la infraestructura ferroviaria.

Yo mi comparación la hago con Galicia y en ese sentido la diferencia es absolutamente extrema. Hay alguna población Barcelonesa de más de 5000 habitantes sin tren? Pregunto sincero, porque a día de hoy aún no la he encontrado. En Galicia hay poblaciones de 40 mil habitantes sin tren y no son pocas, de hecho la inmensa mayoría de localidades no tienen tren. En la provincia de Barcelona puedes vivir perfectamente sin tener coche, en la provincia de Coruña o Pontevedra, a no ser que vivas en alguna de las ciudades, estás completamente jodido si no tienes coche.

[corsomoro]

No se si tienes claro que la provincia es mucho más grande que el AMB, o que dicha area metopolitana también es mucho más poblada que la de Coruña y la comparación no tiene mucho sentido.

En fin, no entiendo que encima dias como estos en los que queda patente que el sistema ferroviario de Renfe en Catalunya es una mierda salgas tu de algún modo a alabarlo inventándote cosas.