Fórmula 1

[Kiesel]

Así si, Lando. Al César lo que es del César, salida imperial, ritmo incontestable y liderato. Si se lo cree y mantiene un poco este nivel, será campeón.

Por parte de Ferrari, agridulce. Salvamos un podio, pero siento que tiramos otro. La sanción a Lewis me parece super injusta. Le metes 10s por no trazar exactamente por la escapatoria marcada, la ventaja ganada (si la hay) es minima, cuando en la vuelta 1 miras para otro lado y va más gente por fuera que por dentro. Después dejas a Max no solo que lo eche de pista, sino que corte la T2, y está todo perfecto. Y menos mal que hay British bias, sino igual le meten un drive through. El caer al medio del pelotón destrozó su carrera con el Li&Co-25, aunque el ritmo fue bastante bueno a pesar de los daños.

Piastri siempre fue mal el México; comparando las telemetrías de qualy lo perdía todo en las frenadas, sobre todo en la T2 y T4, donde Lando era mucho más agresivo. Al motor no le pasaba nada, pero ahora ya poco importa pues después de la demostración de Lando ya no es el caballo ganador. Hoy no pudo con nadie, demostrando que no es tan fácil adelantar en México.

Max... sobreviviendo, pero hoy le han echado una mano bastante grande, que no le cayera ninguna sanción es de chiste. Recupera puntos al liderato, pero Lando parece un rival más duro que Óscar así que no puede salir especialmente contento. Ahora bien, pudo ser mucho peor, así que tendrá que seguir intentándolo.

Mención especial a Bearman, que se sacó la carrera de su vida y con un ritmazo espectacular. Mejor resultado en su historia de Hass, que no es poco.

Me asombra la capacidad de Max de tirar vueltas y vueltas con los blandos sin problema. Es un fenómeno.

Hizo un inicio de stint muy muy lento, no bajó a 1.21 bajos hasta que llevaba 4 o 5 vueltas, y en ningun momento bajó a 1.20 para no comérselas. Trató de coger a Charles a ritmo, y casi lo consigue, pero se lo jugaba todo a una única oportunidad, oportunidad que no se dió por el VSC.

[the naked man]

Acabo de ver un listado de los tiempos del stint ese de Max y es algo acojonante.

Entre la vuelta 39 y la 69 cuando sale el VSC rueda entre 1:21:681 y 1:21:148. Pero de esas 30 rueda 4 en 21:1 y 2 en 21:6. Es decir, que rueda 24 vueltas en 3 décimas de ritmo, y eso contando que en 3 de las ultimas 4 ya estaba rodando en 5 y 6s por el aire sucio de Leclerc seguramente.

[Kiesel]

Pero tenía muy clara la estrategia, empezar lento y ritmo constante sin quemar las ruedas. En ningún momento bajó a 1.20; Russell, por ej, se marcó unos cuantos 1.20 seguidos cuando cambio posiciones con Antonelli para ir a por Piastri y se las comió; al final era incapaz de bajar de 1.22, y con menos vueltas encima que Max.

Ahora bien, después de volver a ver las primeras vueltas, desde onboards y con varias cámaras, fue un canteo. Max sudó muchísimo de hacer la primera curva, y Leclerc es exagerado como al verse superado por Hamilton se salta la T2 para volver delante de todos. Devolvió a Norris, pero también debió devolvérsela a Lewis, que fue el único que fue por lo negro. Mal por la FIA, pero el propio equipo debió decirle que devolviera posición. Y no me vale la excusa de la vuelta 1, es más que evidente que quieren ganar ventaja al irse por fuera. Grava, por el amor de Dios, que vuelva la grava a todos los circuitos, en todas las curvas.

Después, en el toque entre Hamilton y Max no solo no hubo sanción, sino que por el documento de la FIA el investigado era Hamilton!!! Encima de que lo echa de pista, lo investigan a él; no lo sancionaron porque 'no hubo daños definitivos' en el coche n°1. Y para rematar, le ponen una sanción injustisima: comparado con su vuelta anterior, solo ganó 0,05s respecto de su vuelta anterior. Si a eso le llaman ganar ventaja, que venga Dios y lo vea.

Menos mal que la FIA siempre ayuda a los british. O será que no es suficientemente british.