Fórmula 1

[rusalko]

Adios, esta si es gorda.

[the naked man]

Uf esta es buena... Está Vasseur ahora mismo con los huevecillos de corbata.

Se confirma la desintegración de Red Bull por completo. Les queda únicamente Max como asa al que agarrarse y se la juegan mucho el año que viene con sus propios motores...

[Kiesel]

Uf esta es buena... Está Vasseur ahora mismo con los huevecillos de corbata.

Se confirma la desintegración de Red Bull por completo. Les queda únicamente Max como asa al que agarrarse y se la juegan mucho el año que viene con sus propios motores...

Si.... O no! Aquí cada uno se está haciendo sus pajitas mentales con la noticia. Para algunos, lo despiden porque Max ya ha firmado con Mercedes, y no le perdonan perder al actual campeón; para otros, su despido es condición necesaria para que Max siga.

Personalmente, soy de esta última opinión, por varios motivos.

El primero, porque el clan Verstappen lleva enfrentado a Horner desde tiempos inmemoriales. El segundo, porque Horner quería remplazar a Marko con Vettel como asesor externo, y ya sabemos que el abuelo y Max son uña y carne. Y porque viendo al personaje y su Asperger no diagnosticado, no lo veo saliendo de su zona de confort. En ningún lado le van a dar el poder que tiene en Red Bull (al menos no en el corto plazo), y no lo veo en otro equipo para ser "sólo" un piloto.

Por más éxito que haya tenido, me alegro de verle fuera de la F1 pues el personaje me parece un impresentable y sus formas (y las de su equipo), su trato a los pilotos y su bocaza espero no tener que verlas nunca más.

[the naked man]

He leído teorías loquísimas, mi favorita una que dice que en realidad Russell está renovado y que Toto ha estado alargando hacer público el tema y alimentando los rumores de Max para forzar esto ante el miedo de los jefes de RB de perderlo si no largaban a Horner.

Lo que tengo clarísimo es que Red Bull ha muerto como equipo puntero. Tienen al mejor piloto, pero en los últimos años han perdido a la mayoría de la gente que hizo sus coches dominantes, o aciertan de golpe el año que viene con el motor o con una aerodinámica extraordinaria o lo de este año va a ser una broma en comparación.

Y ahí si Max tiene la famosa cláusula esa año a año si que se puede largar si lo de que tiene que ser cuarto como mínimo a media temporada para no quedar libre. A la que acierten Mercedes (que va a tener motorazo fijo), sus clientes y Ferrari o Aston va a pasarlo muy mal para ser cuarto.