Historia

[corsomoro]

Bueno, nos indica que el rey es gilipollas o prepotente a nivel subnormalidad y que no queda casi nadie en Castilla que tenga un mínimo de decéncia.

[roped]

Con tal de putear os Austria todo vale, dentro de 200 anos o rei da seguinte dinastía será Presidente de Honra do "Procés".

[roped]

Falando de Comuneros.

Manifiesto Villalar 2021

http://comuneros500.net/manifiesto-villalar-2021/

Castilla non é España, España so é Madrid, o resto son colonias.

[TELC0NTAR]

Falando de Comuneros.

Manifiesto Villalar 2021

http://comuneros500.net/manifiesto-villalar-2021/

Castilla non é España, España so é Madrid, o resto son colonias.

¿?

[Traba]

Para aquellos que les interese Cataluña o Barcelona siempre recomendaré



Libro que tambien me regalaron y que yo mismo he regalado.

Si estás sin ideas y te gustó el estilo de Hughes, tenía uno de Goya con muy buena acogida.

[Dabicito]

Qué opináis del trabajo de Isaac Moreno Gallo y el documental ingeniería romana?
El tipo es ingeniero y sabe de lo que habla, explica claves que no se suelen citar en historia, la tecnología, la empresa minera, el agua, las carreteras, etc. Por ejemplo nos han hecho creer que las calzadas, citadas anecdóticamente, eran meras losas que colocaban los legionarios, cuando realmente eran auténticas autopistas en las que colaboraban ingenieros, topógrafos, empresarios, obreros, etc. Su explicación de los acueductos (realmente, tuberías) y las minas (flipante cómo hicieron Las Médulas) es de un refinamiento brutal. Todo, investigación de primera mano.

[roped]

A min os seus documentais parécenme boísimos, pese a innecesaria dobraxe.

Pero non é o primeiro especialista sobre enxeñería romana, aínda si que é o primeiro que sae na tv a nivel estatal. Hai unha chea de precedentes bibliográficos.

Por outra parte o estudo da enxeñería é so unha cara do poliedro complexo, que é a historia de Roma.

[Dabicito]

Se sabe poco de Roma, y lo que se transmite al público es historia política, dinastías de generales, emperadores, senadores, etc. Es clave entender algo tan simple como el suministro de agua, porque sin eso no hay ni ciudad ni política ni sociedad. En sus conferencias señala cómo los arqueólogos se centraron tradicionalmente (y todavía hoy) en la historia artística sin fijarse ni entender las grandes estructuras de ingeniería que hay debajo, que son más difíciles, porque implican acumulación de cultura, conocimiento, matemáticas.

Lo del doblaje innecesario... absolutamente de acuerdo.

[roped]

Home sábese bastante de Roma en relación a outras civilizacións antigas, sobre todo grazas a que apuntaban todo e somos herdeiros en certo xeito deles.

Dentro da educación básica si que fala do papel fundamental da enxeñería romana, non se pode explicar o Imperio Romano sen falar das calzadas romanas.

[Carrabouxo]

Desconozco a qué documental haces referencia @Dabicito, cuenta que interesa, pero que las calzadas eran algo más que losas y estaban formadas por diferentes capas al igual que las carreteras de hoy en día o los acueductos con una caída de cm's para así poder salvar grandes distancias es conocido de hace tiempo, alcantarillados y creo que también tenían grandes depósitos pluviales.
A mi incluso me llama más la atención los puentes.

[The Driver]

Qué opináis del trabajo de Isaac Moreno Gallo y el documental ingeniería romana?
El tipo es ingeniero y sabe de lo que habla, explica claves que no se suelen citar en historia, la tecnología, la empresa minera, el agua, las carreteras, etc. Por ejemplo nos han hecho creer que las calzadas, citadas anecdóticamente, eran meras losas que colocaban los legionarios, cuando realmente eran auténticas autopistas en las que colaboraban ingenieros, topógrafos, empresarios, obreros, etc. Su explicación de los acueductos (realmente, tuberías) y las minas (flipante cómo hicieron Las Médulas) es de un refinamiento brutal. Todo, investigación de primera mano.

A mí me encantó, especialmente el episodio dedicado a la logística romana, las highways, las estaciones de servicio y los vehículos. Realmente no me imaginaba está sofisticación en el transporte, yo también me imaginaba las calzadas romanas como poco más que adoquines encima de una lameira.

[corsomoro]

Yo no lo conozco, pero esto ya sale en cualquier domuental chorra del dmax o canal historia. Vamos, que la tecnologia romana es un tema bastante tratado y difundido.

[zepp]

Cuando yo estuve en el CSIC haciendo el doctorado, me hice un curso con Sánchez-Palencia y Almudena Orejas, dos de los arqueólogos de Las Médulas, sobre arquitectura del paisaje y claro, se centró en la comarca leonesa.

Lo alucinante no era solo las obras de ingeniería para hacer explotar las colinas, sino también como los romanos consiguieron transformar totalmente la sociedad de la región en pocos años:

- Establecieron redes clientelares con los clanes de la zona, nombrando "responsables" que adquirían cierto estatus. Es decir, crearon una sociedad jerarquizada donde antes era de tipo comunal (castros)
- Impusieron tributos específicos a cada castro, casi obligándoles a la especialización. A algunos castros les impusieron la recogida de oro, a otros la fabricación de herramientas para las minas, etc.

PD: sobre lo que dice @corsomoro. Cuando yo entre en la universidad de Leiden, el primer trabajo que me tocó hacer fue el de las técnicas constructivas de las calzadas romanas. Era el año 1991 y la documentación que tuve que manejar era ya viejuna. Así que si, es un tema bastante conocido
PD2: @roped , a ti que te gusta el tema de los castros, tienes el libro de Sánchez-Palencia et al, Las Médulas (León). Un paisaje cultural en la "Asturia Augustana" (Salamanca, 2000), escrito por todos los que intervinieron en la excavación arqueológica de dicha región. Te explican bastante bien como cambió la vida de los habitantes de los castros