Fórmula 1

[masterplan]

Viendo ahora lo normalizadas que están las órdenes de equipo, me acuerdo las encerronas en ruedas de prensa a Alonso cuando estaba en Ferrari. Cómo ha cambiado todo.

[Kiesel]

Total, que provoca una colisión sacando de carrera a su máximo rival que hace un 0, y va a ganar la carrera.

Sanción justísima. Sí.

Ojalá Max tomando nota.

A Michael Schumacher (1994) le gusta esto.

Por colisión no se contempla stop & go, así que la sanción que le han puesto es la máxima en tiempo, la siguiente es bandera negra.

Lo de Schumacher y Villeneuve fue descalificación del campeonato (le quitaron todos los puntos y el subcampeonato), totalmente desproporcionada, por cierto.

Por cierto, releyendo esto: qué es lo que te puede llevar a un stop&go?

El stop&go ultimamente lo reservan a cuestiones técnicas. El último que recuerdo es precisamente a Hamilton en Monza 2020, por la entrenar salida en zona no permitida.

[rusalko]

Misma curva.

[the naked man]

Misma curva.

Ahora parece que se acordó de que a la derecha de su coche hay un metro de asfalto.

Bueno, eso y no entrar pasadísimo como con Verstappen

[the naked man]

Por colisión no se contempla stop & go, así que la sanción que le han puesto es la máxima en tiempo, la siguiente es bandera negra.

Lo de Schumacher y Villeneuve fue descalificación del campeonato (le quitaron todos los puntos y el subcampeonato), totalmente desproporcionada, por cierto.

Por cierto, releyendo esto: qué es lo que te puede llevar a un stop&go?

El stop&go ultimamente lo reservan a cuestiones técnicas. El último que recuerdo es precisamente a Hamilton en Monza 2020, por la entrenar salida en zona no permitida.

Esa no fue por entrar al pit cuando estaba cerrado?

[Kiesel]

Mmmm puede ser, buscaré entonces dónde le metieron la sanción de stop & go por ensayar salida donde no se podía.

Edito: tienes razón @the naked man, la sanción en Monza fue por entrar con pit lane cerrado. La de ensayar la salida fue en Sochi.

[masterplan]

Perez se llevó una este año en Ímola por adelantar con SC.

[the naked man]

Por cierto, para los que hablan del espacio que no dejó Verstappen y que Hamilton estaba arrinconado contra el muro:



Hamilton tenía espacio de sobra para trazar, lo que no podía hacer era dar la curva a esa velocidad con esa trazada con un coche por el exterior

[Kiesel]

Perez se llevó una este año en Ímola por adelantar con SC.

No fue stop & go, fueron 10s, igual que la que le pusieron a Ham hoy, a cumplir en la parada.

https://espndeportes.espn.com/deporte-m ... r-f1-imola

El stop & go (sea de 5 o 10s) es la segunda sanción más dura de la F1, después de bandera negra, porque obliga a entrar cuando no tendrías que entrar. La siguiente sería el Drive through, y luego las sanciones de tiempo de 10 o 5 s.

[masterplan]

Perez se llevó una este año en Ímola por adelantar con SC.

No fue stop & go, fueron 10s, igual que la que le pusieron a Ham hoy, a cumplir en la parada.

https://espndeportes.espn.com/deporte-m ... r-f1-imola

El stop & go (sea de 5 o 10s) es la segunda sanción más dura de la F1, después de bandera negra, porque obliga a entrar cuando no tendrías que entrar. La siguiente sería el Drive through, y luego las sanciones de tiempo de 10 o 5 s.

Pues la cuenta oficial lo puso mal entonces.

[Kiesel]

Perez se llevó una este año en Ímola por adelantar con SC.

No fue stop & go, fueron 10s, igual que la que le pusieron a Ham hoy, a cumplir en la parada.

https://espndeportes.espn.com/deporte-m ... r-f1-imola

El stop & go (sea de 5 o 10s) es la segunda sanción más dura de la F1, después de bandera negra, porque obliga a entrar cuando no tendrías que entrar. La siguiente sería el Drive through, y luego las sanciones de tiempo de 10 o 5 s.

Pues la cuenta oficial lo puso mal entonces.

Ya te digo que no la recuerdo, pero la sanción de stop & go es obligada en 3 vueltas, tengas que parar o no, y no se puede tocar el coche, ni cambiar ruedas ni ajustar alerón ni nada.

Pero, independientemente de que fuera así o no, fue por una sanción técnica (adelantar en safety) y no por una acción durante carrera, que las suelen zanjar con 5 o 10 s.

Bandera negra hace muchísimo que no hay una.

[JGarcia]

Sí, fue un error, en la retransmisión también lo anunciaron así así Sergio Pérez no paró, cumplió la penalización en la parada bastantes vueltas después

[the naked man]

https://twitter.com/AlbertFabrega/statu ... 11882?s=20

Y Verstappen en Instagram diciendo que es una coña la sanción y la celebración.

Hay salseo

[Bartok]

Os choros de Verstappen son ridículos. Desde que se deu a saída non tivo reparos en pecharlle a porta a Hamilton ao borde da legalidade. Se o inglés non chega a ter levantado o pé, ían os dous para fora, con Max feliz por manter a súa ventaxe no campionato. Lewis foi máis intelixente e atacouno cando o que tiña todo por perder era o holandés. Foi un movemento moi astuto que evidencia que máis sabe o diaño por vello que por diaño.

[Kiesel]

Bueno, después de ver la maniobra un monton de veces y desde diferentes cámaras, me reafirmo en que es lance de carrera. Los dos van a saco desde la salida, se ponen en paralelo, Max se sale y obliga a abrirse a Ham, después ya tienen un minitoque, se vuelven a poner en paralelo, Max vuelve a arrinconar a Ham, le hace un minicambio de dirección antes de Copse, pero Ham va más rápido se vuelven a poner en paralelo. Los dos van pasadisimos pero Max mete cerrojazo para arrinconarlo una vez más, solo que esta vez Ham no levanta y ahí llega el toque.

Para mí no hay nada punible, son dos campeones haciendo lo que tienen que hacer, ir a saco. No se me ocurre ningún campeón que hubiese levantado el pie ahí jugándose el mundial. Ni Senna, ni Prost, ni Schumacher, ni Alonso... ni el mismo Verstappen habría levantado el pie, por lo que no entiendo ni las quejas ni las críticas.

Ahora comento el GP más allá de la polémica. Para mí la carrera al sprint fue un truño. Así, con todas las letras. Solo hubo drama en la salida (gracias Fernando) y valió para eliminar a Pérez de la ecuación. Nadie de los grandes va a arriesgar y perder el sábado la carrera del domingo. Precisamente por eso no vimos a Max y Ham ir tan a saco como hoy. Si querían espectáculo el sábado, que vayan buscando otra cosa pues quedó muy pobre.

Si que le dio más vidilla al viernes, es cierto, pero vamos, este formato en Hungría, por ej., sería una procesión infumable, rodar por rodar.

Otro de los dañados fue Carlos, que Russell le aguó la fiesta, menos mal que pudo remontar. Lástima de parada, habría quedado por delante de Ricciardo en una carrera muy meritoria.

Y Fernando, pues espectacular. Tirando de experiencia en la salida del sprint (me imagino que se estaría descojonando de cómo los pillo a todos desprevenidos) adelantando hasta el apuntador y en carrera aguantando lo indecible a los McLaren. Lastima que Alpine no le de un coche mejor, después de tres o cuatro carreras un poco "grises" ahora mismo está a tope, se merece una carrera loca y un podio.

Tengo que acordarme también de Leclerc, brutal el aguante que tuvo contra Ham en el primer stint, en el segundo poco o nada pudo hacer por el ritmo infernal de Ham con el duro.

Ahora Hungría, circuito normalmente peñazo, a ver si llueve o pasa algo para que no nos aburramos.