Fórmula 1

[JGarcia]

Que acaba de hacer Russell

[Adrao]

Que acaba de hacer Russell

Una obra de arte. Hamilton no le quiere de compañero y en parte lo entiendo.

[chaney]

A veces la F1 es tercermundista

[the naked man]

Es lamentable este tema.

La pista no está tan mal como para no poder correr, igual que no lo estaba a las 3 de la tarde.

Si no llega a haber los ostiazos en las categorías anteriores, esta carrera empieza en hora. Se han cagado, ni más ni menos.

[Kalashnikov reborn]

A los aficionados les devuelven el dinero? Porque es para quemar el circuito, madre mía.

[unomasomenos]

En el GP de Europa de 2007, un iluminado en un garaje dijo antes de empezar que no iba a llover, y todos montaron secos. Tras la salida unas curvas después se puso a llover a mares y no se paró la carrera. La pista se inundó y no se paró la carrera. Mientras había una desbandada a boxes a cambiar ruedas, en una de las curvas empezaron a espetarse varios coches que seguían en pista, unos 5 o 6, entre ellos Hamilton, y no se paraba la carrera. Había zonas donde los coches casi flotaban, y nada. Una grua apareció, cogió el coche de Hamilton por el aire y lo puso en pista, la carrera seguía sin detenerse. Seguían los coches deslizándose sobre el agua. Al final bandera roja, cuando ya era un auténtico caos hasta ver el volante. Es increible lo que estiraban antes las banderas rojas y cómo con un estornudo las sacan ahora.

El video del GP de Europa 2007 está en Dailymotion dividido en varias partes, creo, merece la pena ver esos 10 primeros minutos de carrera antes de la paralización

[JGarcia]

En YouTube la tienen si quieren verla, es una vergüenza, yo diría que en Turquía mismo el año pasado la pista estaba peor cuando salieron

[Kiesel]

Antiguamente tampoco salía el safety car cuando una grúa estaba sacando un coche... Hasta que Bianchi se mató contra una. Y en Turquía el año pasado no llovía al dar la salida, y con temperaturas bastante más altas. Cualquiera que conozca Spa sabe que la pista poco iba a mejorar.

La pista estaba impracticable para estos coches pues los neumáticos de lluvia extrema no funcionan, no son capaces de desalojar agua para librarte del aquaplaning. Ya no es sólo en las categorías inferiores, con condiciones parecidas ayer Norris tuvo un accidente fuerte en el Raidillon. Salir con 20 coches con ese riesgo sería una irresponsabilidad.

Lo que es lamentable es que repartan puntos, aunque sea la mitad. No ha habido carrera, las vueltas que han dado es detrás del safety car. Me parece ridículo repartir puntos cuando no han competido.

Al menos Russell hace su primer podio.

[the naked man]

La pista estaba impracticable para estos coches pues los neumáticos de lluvia extrema no funcionan, no son capaces de desalojar agua para librarte del aquaplaning. Ya no es sólo en las categorías inferiores, con condiciones parecidas ayer Norris tuvo un accidente fuerte en el Raidillon. Salir con 20 coches con ese riesgo sería una irresponsabilidad.

Lo que es lamentable es que repartan puntos, aunque sea la mitad. No ha habido carrera, las vueltas que han dado es detrás del safety car. Me parece ridículo repartir puntos cuando no han competido.

Al menos Russell hace su primer podio.

El propio DLR dijo ayer que Norris había entrado pasadísimo, el propio Norris le dijo al equipo que había sido cagada suya.

Si no puedes pasar Eau Rouge y el Raidillon a fondo pues levantas y ya está. Esto de hoy hace muchísimo daño a la F1, por encima de Indy 2005, el ridículo es mucho mayor. En aquella carrera al menos corrieron de verdad 6 coches, hoy han dado 2 vueltas de paseo y se acabó.

Ahora Sáinz diciendo que decisión correcta no correr, deberían ponerle una foto de su cara (que se vio en la TV) cuando anunciaron que no se corría

[the naked man]

Al menos Russell hace su primer podio.

A todo esto, Monteiro tenía 500 veces más que celebrar que Russel en aquel podio de Indianápolis y se le crucificó durante años por ello

[unomasomenos]

[Kiesel]

@the naked man, evidentemente, y si pasa en segunda seguro que no se iba. Pero esto son carreras, y siempre van a ir al límite. Y al limite el riesgo de aquaplaning y accidente es muy grande. No es seguro correr en esas condiciones, y arriesgarse es una irresponsabilidad.

Que antiguamente se hicieran otras cosas, es indiferente. Precisamente las cosas se cambian, por desgracia, a base de lesiones o incluso muertos. Si se hubiese sido prudente en su día, muchos de esos pilotos seguirían entre nosotros.

En Indy 2005 hubo competición. Patética, lamentable, absurda, esperpéntica, pero la hubo. Hoy no. Hoy salieron detrás del safety car, y fueron a ritmo safety car; no es lo que espero yo de la competición más importante del motor. Repartir puntos por esto es patético y un fraude.

Tendrían que haber suspendido, reanudar mañana si fuese posible, o repetir el GP en alguna de las fechas libres que haya, ahora que se ha caído Japón del calendario. Cualquier cosa menos esto.

PD: en Indy 2005 también se le dijo a los equipos Michelin que levantaran el pie en la parabólica ya que tenían riesgo de accidente. Contraatacaron pidiendo una chicane postiza, modificando el trazado original, a lo que los equipos Bridgestone se negaron (y con razón, pues el calendario y los trazados se aprueban a principio de temporada), dando lugar a la pataleta de los equipos Michelin, el abandono en masa y el esperpento ya sabido por todos.

Quiero decir, en 2005 había culpables, (Michelin sobre todo); del mal tiempo nadie tiene la culpa.

Edito: en las paginas inglesas andan diciendo que en las condiciones de las entradas ponía que no habría devoluciones si la carrera se celebraba, por lo que el "paripé" fue sobre todo por motivos económicos. Si eso cierto, aún me parece más lamentable el espectáculo de hoy.

[Bartok]

Maldita FIA, sempre favorecendo a Hamilton. Non hai dereito.


Era así, non?

[JGarcia]

Bueno, nunca se sabe que hubiese sucedido pero Verstappen salía limpio y sin spray y con Hamilton 2 hubiese recortado más puntos

[Adler84]

Exacto, as de gañar as tiña Mad Max.