Fórmula 1

[Monjacorrecaminos]

Redbull y Raccin Bulls presentaron ya el coche de este año, destacando en Redbull el color azul Ford. Pero lo que más me ha llamado la atención ha sido el tamaño de las ruedas delanteras de este año, pese a adelgazar unos milímetros parecen muchísimo más delgadas. Ojalá más adelantamientos.

Mirad la imagen a vista de pájaro:

[Adrao]

Hasta que no vea los coches en acción no voy a lanzar campanas al vuelo porque siguen siendo coches enormes tanto de ancho como de largo.

[Monjacorrecaminos]

Haas presentó lo suyo también

https://www.marca.com/motor/formula1/20 ... ucion.html

De momento solo estamos viendo el diseño de chapa y pintura, las formas definitivas no las muestran. Hablan que Hass le ha dado importancia a Toyota con su paleta de colores

[Adrao]

Y Audi también esta tarde.
https://es.motorsport.com/f1/news/audi- ... /10791411/

[the naked man]

Algo me dice que de lo que veamos en Australia a lo que veamos en Bahrein va a haber una diferencia de la leche.

A ver si se filtra algo interesante la semana que viene de Barcelona. Se sabe si los segundos y los terceros tests van a ser televisados?

Lindblad parece ser que estrenó ya el RB en la grava de Ímola

EDITO: Hay fotos reales ya del RB https://es.motorsport.com/f1/galleries/ ... 026/11305/

[Monjacorrecaminos]

Qué bonito el morro así, redondito

[Monjacorrecaminos]

Llegó Mercedes

https://www.marca.com/motor/formula1/20 ... to-f1.html

Y Ferrari:

https://www.marca.com/motor/formula1/20 ... uelta.html

[JGarcia]

Se estrena el coche del tercero.

[the naked man]

Se estrena el coche del tercero.

Ese coche es una mula para el motor al 200%.

Mira los pontones, son tablas, y las toberas esas de refrigeración...

Cualquier parecido entre eso y el coche de Australia será casualidad

[rusalko]

Pintan bastos para Sáinz.

[Adrao]

El hype que ha creado el jodido batmovil no tiene ningún sentido y no hablo de españoles flipados. He mirado por curiosidad en una casa de apuestas quienes son los favoritos para el GP de Australia y Fernando está el 6° sólo por detrás de los Mercedes, McLarens y Max, ¡por delante de los dos Ferrari!
Es completamente absurdo.

[Monjacorrecaminos]

Yo llevo viendo los titulares de Marca estas semanas sobre el tema y es que me da la risa. Todos los años igual.

"La revolución de Newey en Aston Martin apunta alto!"
"Todos alucinan con Alonso y Newy"
"Las ideas de Newey que ponen por delante de los demás a Aston Martin"
"Los Aston Martin demuestran que son superiores en los test"

Y así, titulares parecidos, con Marca celebrando el campeonato de constructores de 2026 con doblete de los Aston Martin en todas las carreras. Que ojalá, pero joer, que asco.

[Adrao]

Costoya sigue creciendo. Si todo va como se presupone le veremos en F3 en 2027.

https://es.motorsport.com/other-cars/ne ... /10794441/

[the naked man]

Yo llevo viendo los titulares de Marca estas semanas sobre el tema y es que me da la risa. Todos los años igual.

"La revolución de Newey en Aston Martin apunta alto!"
"Todos alucinan con Alonso y Newy"
"Las ideas de Newey que ponen por delante de los demás a Aston Martin"
"Los Aston Martin demuestran que son superiores en los test"

Y así, titulares parecidos, con Marca celebrando el campeonato de constructores de 2026 con doblete de los Aston Martin en todas las carreras. Que ojalá, pero joer, que asco.

Yo sigo pensando que el coche ese es una mula en cuanto a aerodinámica, el alerón delantero es una broma, los pontones son como tablas de planchar, sin la más mínima curva, el alerón trasero también parece muy genérico, las toberas de refrigeración me parecen exageradísimas.... Lo que más se va a parecer, en mi opinión, al coche definitivo es la cubierta motor y la parte superior de la carrocería, eso en cuanto a aerodinámica, en cuanto a temas mecánicos seguramente si que sea igual, la suspensión igual es casi la definitiva, tanto alante como atrás...

Por cierto, el empaquetado de la UP parece muy pequeño, más que la competencia, en algún lado había leído hace tiempo que Honda se estaba cagando en la madre de Newey porque le había calzado unos requisitos de tamaño bastante reducidos.

Costoya sigue creciendo. Si todo va como se presupone le veremos en F3 en 2027.

https://es.motorsport.com/other-cars/ne ... /10794441/

Habrá que seguirlo esta temporada, pero Prema es un equipazo, es garantía prácticamente de que vaya a tener coche para optar a ganar en todos los campeonatos que corra. Si lo hace bien este año en F4 seguramente lo suban a un F3 en Macao de cara a a que vaya pillando ritmo para correr la F3 el año que viene. Mínimo tendrá que hacer 3 años entre F3 y F2 para llegar a la edad de subirse a un F1, pero en McLaren no va a tener sitio de aquí a 3 años salvo que este año se salga y gane F3 y F2 a la primera, cosa muy complicada.