Foro de opinión deportivista

Stroll ha llegado a un acuerdo con un fondo americano para vender el 25% de su participación. Y el día que su hijo se canse de llevar palizas asturianas, venderá el resto y a otra cosa. A mí Aston Martín siempre me pareció un proyecto con pies de barro, una "inversión" para ganar dinero y mientras t...

El rumor lleva sonando ya bastante, pero me lo creeré cuando lo vea. Ahora bien, de salir, solo tiene dos posibles destinos. Retirada o Ferrari. A Newey no le vas a convencer con dinero, porque eso se lo van a dar todos. Da igual lo que le ofrezca Stroll o Wolff o quien sea, Elkann se lo iguala o se...

Al final la silly season se nos va a quedar en un bluff y poca cosa se va a mover. Yo tenía claro lo de Sainz a Audi hasta que ha empezado a rendir de esta manera. Me sorprendería que no cogiese el asiento de Mercedes. Mercedes ya tiene un piloto: Antonelli. Y solo cambiarían de plan si Max decidies...

No estoy de acuerdo rusalko , Checo solamente ha adelantado a Russell; no es que no haya estado cerca de los Ferrari, es que ni siquiera ha estado cerca de los McLaren. Claro que la sanción no le ha ayudado , pero se ha dejado más de 50s en meta. Ha sido una carrera mediocre del mexicano que, no nos...

Hacía tiempo que no estaba tan contento después de una carrera. Y por una parte me duele mucho pues Charles otra vez queda en evidencia frente a un Carlos que lo hizo todo y todo bien, mientras su compañero en los momentos clave falló. Se que es de la casa, adorado de los tifosi, 'il predestinato' y...

La carrera ya ni merece ser comentada, pues no pasó absolutamente nada. Lo único el buen P5 de Alonso y el megadebut de Beardman llevando ese Ferrari a esa P7. Muy muy bien el chaval tanto ayer como hoy. Esperemos que Carlos se recupere pronto. A ver si despachan pronto está mierda de circuito y nos...

https://x.com/virutasf1/status/1764652312360870393?s=46 La verdad es que este salseo es para sacar palomitas. Los de DTS te hacen ocho temporadas de esto. Personalmente, después de que hicieran lo indecible por salvar a Horner (porque lo fácil y lo quedabien era cargárselo y poner a otro), y despué...

Y, se me olvidaba una cosa que dijo FA en la pretemporada: tiempo para entrenar. Es importantísimo tener más tests Antiguamente había dos sesiones en pretemporada, y una en el parón veraniego. Tener tiempo "real" para probar cosas es primordial para corregir errores y buscar rendimiento. Habría much...

Y que raro se me hace escribir esto en sábado. Pues más de lo mismo: -RB a lo suyo, 1-2, ritmo 0.4 mejor que el resto, y a facturar. -Leclerc demostrando por qué fichan a Hamilton; no cuadra la Q3 cuando su tiempo en Q2 le daría la pole, y en carrera es superado claramente por un Carlos con mucho me...

Pues después de los tests, para mí el orden está así: -Red Bull sobrado, pero no creo que más que el año pasado. -Ferrari segundo claro, con bastante ventaja del paquete perseguidor. -McLaren/Mercedes/Aston Martín. Difícil, muy difícil elegir entre estes tres pues están muy parejos en ritmo, y no sa...

Día 2 de tests: 1- Red Bull: Sigue el cohete, aunque con Checo parece menos. Confirma lo del primer día, tanto a una vuelta como en ritmo. 2- Ferrari: Aclarando el panorama, los mejores del resto del mundo. En simulación el ritmo no estaba tan lejos del de RB. 3- McLaren: Tuvieron problemas y poco r...

Mis impresiones rápidas del primer día de tests: 1- Red Bull: Cohete. Que pongan el champán a enfriar. 2- Ferrari: Buenas sensaciones, tandas bastante sólidas, candidato a subcampeonato. 3- McLaren: Mismo caso que Ferrari, están muy parejos. 4- Aston Martín: Muy bien, igual que Ferrari y McLaren y t...

Reviviendo el salseo, por lo visto el caso Horner ya era conocido de hace tiempo de manera interna y los abogados del inglés le llegaron a ofrecer £650000 a la afectada a cambio de su silencio. Incluso habían preparado en el equipo una retirada digna de su team principal alegando motivos de salud. P...

Si está claro, esos bazookas se los ha copiado descaradamente pero adaptándolo a su diseño; aunque el concepto sea el mismo, el efecto en el coche es completamente diferente.

En un hilo de Reddit, me pase la mañana tonteando por ahí. Para informarme me gusta pasarme por F1 technical, aunque ahí hay gente muy muy puesta y sacarle el jugo requiere tiempo por la cantidad de fórmulas, gráficas, esquemas y cálculos que ponen. Recuerdo haber visto un vídeo de un ex-ingeniero d...